Besluit  COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN

De beslissing wordt genomen op grond van:

• De hierna voorziene maatregel betreft gemeentewegen en/of gewestwegen.
• De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
• Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
• Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
• Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
• De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

• Het gemeenteraadsbesluit van 22 september 2016 houdende de delegatie van de bevoegdheid om aanvullende reglementen op te maken aan het college.
• Het gemeenteraadsbesluit van 24 april 2008 houdende het aanvullend reglement op het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer inzake het afbakenen van zones met een zelfde snelheidsregime en/of tonnenmaatbeperking.

• Het besluit van het college van 28/06/2021 houdende de wijziging aan het aanvullend reglement op het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer inzake het afbakenen van gebieden met een zelfde snelheidsregime en/of tonnenmaatbeperking.

De beslissing houdt rekening met volgende adviezen:

Advies van de technische commissie verkeer:

De beslissing kent volgende inhoudelijke verantwoording:

De hierna voorziene maatregel betreft gemeentewegen en/of gewestwegen.

Rekening houdend met de uitzonderingen voor de geldende tonnenmaatbeperking die geldt in Rijkenhoekstraat en Veldkantstraat, is het nodig om dit met de correcte voorsignalisatie weer te geven op de Vilvoordse- en Wolvertemsesteenweg (gewestweg N211) zodat er geen verwarring ontstaat en het zwaar vervoer via de toegewezen routes kan rijden.
Nu is er algemeen een verbod aangekondigd tot max. 7,5 ton zonder enige uitzondering. De Lijn bv. begaat hierdoor dagelijks meerdere overtredingen, maar ook gemeentevoertuigen die wel toegelaten zijn om door deze straat te rijden. Dit regulariseren kan door het aanbrengen van een geschikt onderbord dat de uitzonderingen omschrijft op de beperkingen.

De borden die het afslaan naar de Hogesteenweg verbieden, gelden nu ook voor elke bestuurder. In de Hogesteenweg is echter beperkt éénrichtingsverkeer ingesteld waardoor bestuurders van fietsen wel in tegenrichting zijn toegelaten. Dit dient dan ook zo aangegeven op de gewestweg N211.

Bijkomende info:

/