Besluit  COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN

De beslissing wordt genomen op grond van:

• De hierna voorziene maatregel betreft gemeentewegen.
• De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
• Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
• Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
• Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
• De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

• Het besluit van de gemeenteraad van 22 september 2016 houdende de delegatie van de bevoegdheid om aanvullende reglementen op te maken aan het college.

De beslissing houdt rekening met volgende adviezen:

Advies van de technische commissie verkeer:

Fietsstraat instellen tussen Bergstraat en kruispunt met Brug Humbeek-Sas / Kanaalstraat want is een logische verbinding en doorsteek naar het jaagpad en het kwalitatieve dubbelrichtingsfietspad richting sluis. Wel infrastructureel beperkt want vrij smalle straat. Fietsstraat valt te rijmen met beperkt eenrichtingsverkeer, waar fietsers in beide richtingen mogen fietsen. Er bestaat in Grimbergen al een fietsstraat aan de Hellebeek, maar deze is zeer kort en weinig gekend als fietsstraat.

De beslissing kent volgende inhoudelijke verantwoording:

Fietszone: aan te duiden d.m.v. borden F111-F113.

Artikel 22novies KB1/12/1975 bepaalt de algemene regels m.b.t. het verkeer in fietszones:

“In fietszones mogen de fietsers de ganse breedte van de rijbaan gebruiken voor zover deze slechts opengesteld is in hun rijrichting en de helft van de breedte langs de rechterzijde indien de rijbaan opengesteld is in beide rijrichtingen. Motorvoertuigen hebben toegang tot fietsstraten. Zij mogen de fietsers evenwel niet inhalen. De snelheid mag in een fietsstraat nooit hoger liggen dan 30 kilometer per uur.

Worden voor de toepassing van dit artikel met fietsers gelijkgesteld: de bestuurders van rijwielen of speed pedelecs.”

Daarnaast zal de rijbaan voorzien worden van de nodige thermoplasten om aandacht te vragen voor de nieuwe maatregel.

De hierna voorziene maatregel betreft enkel gemeentewegen.

Bijkomende info:

/