Het schepencollege keurt de aanvulling bij het aanvullend reglement op het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer inzake het afbakenen van gebieden met een zelfde snelheidsregime en/of tonnenmaatbeperking van 24 april 2008 en alle later gemaakte aanvullingen/wijzigingen, door een bijkomende beperking in te stellen tot max. 7,5 ton uitgezonderd laden en lossen, landbouwactiviteiten en dienstvoertuigen gemeente, goed.
Vraag en advies van de politie:
Hof Van Obbergenstraat: hier staat aan het kruispunt met de Meerstraat een zonaal bord C21 “3,5t” (begin en einde). Vroeger stond hier geen bord C21 “7,5t” met onderbord naar analogie met de Lintkasteelstraat. Dit vormde zo een as waar vervoer tot 7,5t kon rijden tussen de Humbeeksesteenweg en de Meerstraat via de Lintkasteelstraat – Daalstraat – Hof van Obbergenstraat. Het bord 7,5t werd vervangen ergens tussen april 2019 en juli 2020 (volgens de Google StreetView-beelden). Aan de andere kant van de Hof Van Obbergenstraat staan geen borden van 3,5t.
In de Obbergenkouter begint de zone 3,5t trouwens pas voorbij het kruispunt met de Zevensterre (gezien komende vanaf de Meerstraat). Je kan dus met een vrachtwagen de Obbergenkouter inrijden vanaf de Meerstraat en via de Zevensterre in de Hof van Obbergenstraat terecht komen zonder enige tonnagebeperking voorbij te rijden. De zone 3,5t op de Beigemsesteenweg is ook duidelijk zeer bewust “geknipt” ter hoogte van de aansluiting met de Daalstraat en de Hof Van Obbergenstraat. Komende uit de Daalstraat kan je de Beigemsesteenweg alleen maar dwarsen naar de Hof van Obbergenstraat met een voertuig van +3,5t. Een vrachtwagen van – bij wijze van voorbeeld – 7 ton die aan de Humbeeksesteenweg de Lintkasteelstraat inrijdt (toegelaten, want C21 daar zegt “max 7,5t”) en door de Daalstraat en de Hof van Obbergenstraat rijdt komt nergens nog enige andere beperking tegen. Maar aan het einde van de Hof van Obbergenstraat ziet de chauffeur wel plots een zonaal eindebord 3,5t staan.
Als het in de Hof van Obbergenstraat al een “zone 3,5t” zou zijn, is deze dus maar voor 1/3e afgesloten!
Het zonale bord C21 3,5t aan het begin van de Hof Van Obbergenstraat is dus totaal alleenstaand, niet afdwingbaar en maakt dat vrachtwagenbestuurders die naar de Daalstraat willen rijden in de war zijn en de facto de ganse Beigemsesteenweg (kasseideel) gebruiken, tot groot ongenoegen van de bewoners.
De hierna voorziene maatregel betreft enkel gemeentewegen.
Dit werd besproken tijdens de vergadering van de TCV van 12.03.2020 ( verdere uitvoering en opvolging door omstandigheden niet gebeurd).
datum vergadering: 12/03/2020 - agendapunt 8 - Hof van Obbergenstraat: vraag instellen tonnenmaat-beperking tot max 7.5 ton
advies: "Bord in Hof van Obbergen is foutief geplaatst en zonder dat er enig reglement werd opgemaakt. Dergelijke zaken moeten absoluut vermeden worden in de toekomst.
---------------------------------------
Bestaand aanvullend reglement voor snelheid zal aangepast worden en Hof van Obbergen wordt opgenomen voor 7.5 ton beperking." "Procedure: AVR
/
Artikel 1.
Het aanvullend reglement op het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer inzake het afbakenen van gebieden met eenzelfde snelheidsregime en/of tonnenmaatbeperking van 24 april 2008 en alle later gemaakte aanvullingen/wijzigingen, aan te vullen met het instellen van een tonnenmaatbeperking tot max. 7,5 ton in de Hof van Obbergenstraat door plaatsing van de nodige borden C21 met onderbord(en)"uitgezonderd laden en lossen, landbouwactiviteiten en dienstvoertuigen gemeente".
Art. 2.
De hoger vermelde maatregel te signaleren door plaatsing van de nodige borden C21 met opschrift 7,5 ton - met onderbord(en)"uitgezonderd laden en lossen, landbouwactiviteiten en dienstvoertuigen gemeente".
Art. 3.
Dit besluit overeenkomstig de richtlijnen van het decreet lokaal bestuur bekend te maken.
Art. 4.
Dit aanvullend reglement via het Loket lokaal bestuur door te sturen en betreft enkel een gemeenteweg - (niet in havengebied of speciale beschermingszones).