De burgemeester geeft een toelating aan De Maalbeekspurters om op maandag 5 september 2022 tussen 18.30 uur en 20.30 uur op het grondgebied van de gemeente een wielerwedstrijd genaamd “MEORIAL JEF MENSALT”, voorbehouden aan de categorieën “Amateurs, dag vergunningen en Masters - VWV (Vlaamse Wielrijvereniging” in te richten, volgens de voorzien voorzien in het besluit en onder voorbehoud van de strikte naleving van enkele voorschriften.
Het parcours is als volgt:
Parcours van 2,8 km langs: Prinsenstraat - de Merodestraat - Speelbroek - Albrecht Rodenbachlaan - Lagesteenweg - Kerkplein - Prinsenstraat.
Verkeersmaatregelen en signalisatie
Ingevolge de inname van een halve rotonde voor het criterium zal een deel van de Spaanse Lindebaan, tussen de rotonde met de Prinsenstraat en de Vilvoordsesteenweg éénrichtingsverkeer worden in de richting van de Vilvoordsesteenweg. De omleiding wordt voorzien via de Brusselsesteenweg en de Wolvertemsesteenweg.
Verkeer komende van de Sparrenlaan wordt verplicht naar rechts de Spaanse Lindebaan op te rijden. Zij kunnen niet richting Hellebeekstraat/Brusselsesteenweg.
Bewoners van het Guldendal kunnen enkel in noodsituaties hun straat verlaten via de Prinsenstraat - zij verlaten dan zo snel mogelijk het parcours ter hoogte van de rotonde.
Op de Vilvoordsesteenweg ter hoogte van de Spaanse Lindebaan/Driekastanjelaarsstraat wordt een verbod linksaf en rechtsaf opgelegd richting de Spaanse Lindebaan. De voorsorteerstrook richting de Spaanse Lindebaan wordt afgezet.
De Spaanse Lindebaan tussen de Vilvoordsesteenweg en de Tangestraat zal afgesloten worden voor alle verkeer, uitgezonderd voor plaatselijk verkeer.
Onderstaande straten zullen afgesloten worden voor alle verkeer:
Kerkplein;
Prinsenstraat, inclusief zijstraten Nassaulaan en Guldendal;
de rotonde aan de Prinsenstraat, volledige binnenkant;
De Merodestraat inclusief zijstraten Diamantstaat, Guldendal en H. Consciencestraat;
het kruispunt Brusselsesteenweg - de Merodestraat - Speelbroek, wegnemen houten paaltjes en afbakenen verhoogde middenberm;
Speelbroek, inclusief zijstraten A. Rodenbachlaan en Vruntestraat;
A. Rodenbachlaan;
Lagesteenweg, inclusief zijstraten Bakkerstraat, Speelbroek en Beiaardlaan. Wegnemen betonblokken kruispunt A. Rodenbachlaan - Lagesteenweg.
Onderstaande straten zullen afgesloten worden voor alle verkeer, uitgezonderd voor plaatselijk verkeer:
Onze-Lieve-Vrouwstraat ter hoogte van de Vilvoordsesteenweg;
Smaragdstraat ter hoogte van de P. Delestréstraat;
Lagesteenweg ter hoogte van de Brusselsesteenweg;
Beiaardlaan ter hoogte van de Wolvertemsesteenweg;
Diamantstraat ter hoogte van de Zilverstraat.
Parkeer- en stilstaanverbod wordt ingesteld in onderstaande straten:
Prinsenstraat;
de Merodestraat;
Speelbroek;
A. Rodenbachlaan;
Lagesteenweg tussen de A. Rodenbachlaan en het Kerkplein;
Kerkplein.
Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 (DLB):
Artikel 63:
Naast zijn bevoegdheden voor de uitvoering van de politiewetten, politiedecreten, politieverordeningen, politiereglementen en politiebesluiten, voor de bestuurlijke politie op het grondgebied van de gemeente en voor dringende politieverordeningen is de burgemeester bevoegd voor de uitvoering van de wetten, de decreten en de uitvoeringsbesluiten van de federale overheid, het gewest of de gemeenschap tenzij die bevoegdheid uitdrukkelijk aan een ander orgaan van de gemeente is opgedragen.
De burgemeester informeert de gemeenteraad over de wijze waarop hij die bevoegdheid uitoefent als die daarom verzoekt.
Artikel 64:
Overeenkomstig artikel 134bis van de Nieuwe Gemeentewet kan de burgemeester vanaf de aanmaning van de eigenaar elk gebouw, dat sedert meer dan zes maanden verlaten is, opeisen om het ter beschikking te stellen van dakloze personen. Het opeisingsrecht kan alleen uitgeoefend worden binnen zes maanden vanaf de dag waarop de burgemeester de eigenaar op de hoogte heeft gebracht en op voorwaarde dat de eigenaar een billijke vergoeding krijgt.
Artikel 65:
§ 1. Als de voorwaarden van de uitbating van de instelling of van de vergunning niet worden nageleefd en nadat aan de overtreder de mogelijkheid is geboden zijn verweermiddelen naar voren te brengen, kan de burgemeester maatregelen nemen als vermeld in artikel 134ter van de Nieuwe Gemeentewet, als verdere vertraging een ernstig nadeel zou kunnen berokkenen. De burgemeester kan in dit geval echter geen maatregelen nemen als de bevoegdheid om in geval van hoogdringendheid een voorlopige sluiting van een instelling of de tijdelijke schorsing van een vergunning uit te spreken door een bijzondere regelgeving is toevertrouwd aan een andere overheid.
§ 2. De maatregelen, vermeld in paragraaf 1, vervallen dadelijk als ze door het college van burgemeester en schepenen in de eerstvolgende vergadering niet worden bekrachtigd.
Zowel de sluiting als de schorsing kunnen een termijn van drie maanden niet overschrijden. Bij het verstrijken van de termijn wordt de beslissing van de burgemeester van rechtswege opgeheven.
Artikel 66:
Overeenkomstig artikel 134quater van de Nieuwe Gemeentewet kan de burgemeester beslissen een voor het publiek toegankelijke inrichting te sluiten voor de duur die hij bepaalt, als de openbare orde in de buurt ervan wordt verstoord naar aanleiding van gedragingen in die inrichting.
Die maatregelen zullen onmiddellijk ophouden uitwerking te hebben als ze niet tijdens de eerstvolgende vergadering van het college van burgemeester en schepenen worden bevestigd.
De sluiting mag een termijn van drie maanden niet overschrijden. De beslissing van de burgemeester wordt van rechtswege opgeheven bij het verstrijken van die termijn.
Artikel 67:
Op verzoek van de burgemeester roept de voorzitter van de gemeenteraad de gemeenteraad bijeen overeenkomstig artikel 20, met de door de burgemeester voorgestelde agenda, als de door de burgemeester voorgestelde agenda uitsluitend betrekking heeft op de bevoegdheden van de burgemeester.
ALGEMEEN:
De wet van 8 juli 1964 betreffende de dringende geneeskundige hulpverlening.
De wet van 16 maart 1968, betreffende de politie over het wegverkeer (wegverkeerswet).
De wet van 10 mei 2015 betreffende de uitoefening van de gezondheidszorgberoepen.
Het Koninklijk Besluit van 15 maart 1968 houdende het algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto’s, hun aanhangwagens en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen.
De Nieuwe Gemeentewet.
Artikelen 2 derde lid, 10 tot 13quater en 21 van het Koninklijk Besluit van 21 augustus 1967 tot reglementering van de wielerwedstrijden en de veldritten.
Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975, houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.
Het Koninklijk Besluit van 28 juni 2019, houdende de reglementering van de wielerwedstrijden en van alle-terreinwedstrijden.
Het Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van verkeerstekens.
Het Ministerieel besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
Het decreet van 20 november 2008, betreffende de organisatie van het medisch-sanitair vervoer.
Het Besluit van de Vlaamse Regering van 8 september 2000 houdende de voorwaarden voor deelneming van wielerwedstrijden en wielerproeven.
De Omzendbrief OOP45 van 4 november 2019 ter begeleiding van het Koninklijk besluit 28 juni 2019 tot reglementering van de wielerwedstrijden.
SPECIFIEK:
Aanvraag van De Maalbeekspurters van 7 maart 2022 via topdesk, zie bijlage.
Besluit van het college van burgemeester en schepenen van 8 augustus 2022 inzake "Organisatie Wielercriterium Mem. Jef Mensalt op 5 september 2022 Grimbergen centrum: vraag inzake permanente ziekenwagen - Kennisname en standpuntbepaling.
Advies van de wegbeheerder, inzake het gebruik van de gewestwegen (zie bijlage):
Niet van toepassing.
Advies van de provinciale commissie voor dringende geneeskundige hulpverlening (zie bijlage):
Positief - mits permanente ziekenwagen ter plaatse - zie besluit van het college van burgemeester en schepenen van 1 augustus 2022:
Artikel 1.
Kennis te nemen van de e-mail van 30 juni 2022 van Johan VAN WIN en Chris SELLESLAGH inzake de organisatie van het wielercriterium Mem. Jef Mensalt op 5 september 2022 in Grimbergen centrum, waarbij de organisatie vraagt om geen permanente ziekenwagen te voorzien tijdens de wielerwedstrijd.
Art. 2.
Kennis te nemen van de e-mail van 12 juli 2022 van René WOLFS inzake het advies over de organisatie van het wielercriterium Mem. Jef Mensalt op 5 september 2022.
Art. 3.
Het voorzien van een permanente ziekenwagen te verplichten tijdens het wielercriterium Mem. Jef Mensalt op 5 september 2022 in Grimbergen centrum.
Art. 4.
De organisatie op de hoogte te brengen van hetgeen in artikel 3 werd beslist.
Positief - zie bijlage.
Op 7 maart 2022 ontvangt het bestuur een aanvraag van De Maalbeekspurters voor het organiseren van de wielerwedstrijd "KERMIS KOERS MEORIAL JEF MENSALT" met categorie "Amateurs, dag vergunningen en Masters- VWV (Vlaamse Wielrijvereniging)" op het grondgebied Grimbergen op 5 september 2022 tussen 18.30 en 20.30 uur.
In mei werd de koers geannuleerd.
Op 30 juni 2022 werd telefonisch aan de dienst Evenementen en Vrije Tijdsinfrastructuur gemeld dat de kermiskoers in september zeker doorgaat.
/
Artikel 1.
Onderstaand besluit vast te stellen:
Art. 1 : Toestemming
Onder voorbehoud van de strikte naleving van de hieronder vermelde voorschriften wordt toestemming verleend aan Chris SELLESLAGH, wonende Populierendallaan 134, 1850 GRIMBERGEN, tot doortocht van de wielerwedstrijd "KERMIS KOERS MEORIAL JEF MENSALT" met categorie "Amateurs, dag vergunningen en Masters- VWV (Vlaamse Wielrijvereniging)" op het grondgebied Grimbergen op 5 september 2022 tussen 18.30 en 20.30 uur op op het grondgebied van GRIMBERGEN op de volgende reisweg:
PARCOURS:
- Plaats van vertrek : Kerkplein
- Plaats van aankomst: Prinsenstraat
- Start van de wedstrijd: één reeks 1 om 18.30 uur - 25 ronden.
Parcours van 2,8 km langs: Prinsenstraat - de Merodestraat - Speelbroek - Albrecht Rodenbachlaan - Lagesteenweg - Kerkplein - Prinsenstraat.
Art. 2 : Verkeersmaatregelen en signalisatie
Ingevolge de inname van een halve rotonde voor het criterium zal een deel van de Spaanse Lindebaan, tussen de rotonde met de Prinsenstraat en de Vilvoordsesteenweg éénrichtingsverkeer worden in de richting van de Vilvoordsesteenweg. De omleiding wordt voorzien via de Brusselsesteenweg en de Wolvertemsesteenweg.
Verkeer komende van de Sparrenlaan wordt verplicht naar rechts de Spaanse Lindebaan op te rijden. Zij kunnen niet richting Hellebeekstraat/Brusselsesteenweg.
Bewoners van het Guldendal kunnen enkel in noodsituaties hun straat verlaten via de Prinsenstraat - zij verlaten dan zo snel mogelijk het parcours ter hoogte van de rotonde.
Op de Vilvoordsesteenweg ter hoogte van de Spaanse Lindebaan/Driekastanjelaarsstraat wordt een verbod linksaf en rechtsaf opgelegd richting de Spaanse Lindebaan. De voorsorteerstrook richting de Spaanse Lindebaan wordt afgezet.
De Spaanse Lindebaan tussen de Vilvoordsesteenweg en de Tangestraat zal afgesloten worden voor alle verkeer, uitgezonderd voor plaatselijk verkeer.
Onderstaande straten zullen afgesloten worden voor alle verkeer:
Kerkplein;
Prinsenstraat, inclusief zijstraten Nassaulaan en Guldendal;
de rotonde aan de Prinsenstraat, volledige binnenkant;
De Merodestraat inclusief zijstraten Diamantstaat, Guldendal en H. Consciencestraat;
het kruispunt Brusselsesteenweg - de Merodestraat - Speelbroek, wegnemen houten paaltjes en afbakenen verhoogde middenberm;
Speelbroek, inclusief zijstraten A. Rodenbachlaan en Vruntestraat;
A. Rodenbachlaan;
Lagesteenweg, inclusief zijstraten Bakkerstraat, Speelbroek en Beiaardlaan. Wegnemen betonblokken kruispunt A. Rodenbachlaan - Lagesteenweg.
Onderstaande straten zullen afgesloten worden voor alle verkeer, uitgezonderd voor plaatselijk verkeer:
Onze-Lieve-Vrouwstraat ter hoogte van de Vilvoordsesteenweg;
Smaragdstraat ter hoogte van de P. Delestréstraat;
Lagesteenweg ter hoogte van de Brusselsesteenweg;
Beiaardlaan ter hoogte van de Wolvertemsesteenweg;
Diamantstraat ter hoogte van de Zilverstraat.
Parkeer- en stilstaanverbod wordt ingesteld in onderstaande straten:
Prinsenstraat;
de Merodestraat;
Speelbroek;
A. Rodenbachlaan;
Lagesteenweg tussen de A. Rodenbachlaan en het Kerkplein;
Kerkplein.
Art. 3 : Veiligheid op de kruispunten
Naar aanleiding van deze wielerwedstrijd zullen er signaalgevers en politiemensen geplaatst worden op de volgende (kruis)punten:
Begeleiding wedstrijd + nadien opstelplaats rotonde - 1 politiemedewerker
Aankomst Prinsenstraat - verantwoordelijke van de ordedienst wielerwedstrijd - 1 politiemedewerker(HINP)
Kruispunt Prinsenstraat - Nassaulaan - 1 signaalgever
Kruispunt Prinsenstraat - Guldendal - 1 signaalgever
Rotonde Prinsenstraat - Spaanse Lindebaan - Sparrenlaan - Spaanse Lindebaan - de Merodestraat - 1 politiemedewerker
Kruispunt de Merodestraat - Diamantstraat (+ Guldendal 1) - 1 signaalgever
Kruispunt de Merodestraat - Guldendal 2 - 1 signaalgever
Kruispunt de Merodestraat - H. Consciencestraat 1 signaalgever
Kruispunt de Merodestraat - Brusselsesteenweg (N202) BYPASS - 1 politiemedewerker
Kruispunt Speelbroek - Brusselsesteenweg (N202) - 1 signaalgever
In- en uitrit school 'De Regenboog' Speelbroek - 1 signaalgever
Kruispunt Speelbroek - A. Rodenbachlaan - 1 signaalgever
Kruispunt A. Rodenbachlaan - Vruntestraat - 1 signaalgever
Kruispunt A. Rodenbachlaan - Lagesteenweg - 1 politiemedewerker
Kruispunt Langesteenweg - Bakkerstraat - 1 signaalgever
Kruispunt Lagesteenweg - Speelbroek - 1 signaalgever
Kruispunt Lagesteenweg - Abdijstraat - 1 signaalgever
Kruispunt Kerkplein - Hogesteenweg - Prinsenstraat - 1 signaalgever
Kruispunt Prinsenstraat - Pastoor Woutersstraat - O.L Vrouwstraat - 1 signaalgever
Inzet van 5 politiemedewerkers en 14 seingevers.
Art. 4 : Voorwaarden betreffende de algemene organisatie
1° koersdirecteur
De inrichters zullen een koersdirecteur aanduiden. De koersdirecteur moet meerderjarig zijn en zal handelen in naam van de organisator. Hij zorgt voor het goede verloop van de wielerwedstrijd.
Hij ziet erop toe dat de wedstrijdkaravaan en de publiciteitskaravaan de hen opgelegde voorwaarden naleven.
2° Veiligheidscoördinator
De inzet van de veiligheidscoördinator naast een koersdirecteur is verplicht voor wedstrijden in lijn. In andere wedstrijden kan de functie van koersdirecteur en veiligheidscoördinator door éénzelfde persoon uitgeoefend worden.
De veiligheidscoördinator moet meerderjarig zijn.
Hij staat in voor de risicoanalyse van het parcours, de mogelijke interactie tussen publiek en de karavaan, en de daaraan gekoppelde maatregelen teneinde de risico’s te beperken. Hij is verantwoordelijk voor de briefing van de signaalgevers (alsook de mobiele signaalgevers). Hij zorgt ervoor dat de interactie tussen de voertuigen, deelnemers en toeschouwers op een veilige manier verloopt
De veiligheidscoördinator zal tijdens de wedstrijd in het bezit zijn van een nominatieve lijst van de ingezette signaalgevers.
3° Deelnemende renners
De deelnemende renners aan de wielerwedstrijd, dienen de rijbaan of het gemarkeerd fietspad, zoals bedoeld in artikel 74 van de wegcode te volgen. De motorvoertuigen van de wedstrijdkaravaan (en publiciteitsvoertuigen) mogen alleen de rijbaan volgen voorzien voor motorvoertuigen.
4° Signaalgevers
De organisatoren moeten zich laten bijstaan door de signaalgevers die elke burgemeester onmisbaar acht voor het verzekeren van de veiligheid op de kruispunten of andere belangrijke of gevaarlijke punten welke hij aanwijst op het parcours van de wedstrijd in zijn gemeente.
De burgemeester, in samenspraak met de korpschef, bepaalt hoeveel signaalgevers er nodig zijn.
5° Verzekering
De organisatoren moeten ten laatste acht weken voor de wedstrijd het bewijs leveren dat een verzekering afgesloten is om, bij ongeval naar aanleiding van of gedurende de wedstrijd, de geldelijke gevolgen van de burgerrechtelijke aansprakelijkheid te waarborgen van de organisatoren zelf, de signaalgevers, de deelnemende renners en eenieder die gemachtigd is om de wedstrijd te volgen.
De bedoelde verzekering moet afgesloten worden bij een verzekeraar die gemachtigd is verzekeringsactiviteiten uit te oefenen onder tak 13 van bijlage 1, van het KB van 22 februari 1991, houdende het algemeen reglement betreffende de controle op de verzekeringsondernemingen.
De verzekering moet een waarborg qua stoffelijke en lichamelijke schade verlenen, die voorzien is in het KB van 12.01.1984.
6° Parcours
Wanneer de wedstrijd dezelfde weg volgt als een andere wedstrijd of opnieuw op een reeds eerder gevolgde weg uitkomt, moet door de veiligheidscoördinator bijzondere voorzorgsmaatregelen genomen worden om mogelijke ongevallen te vermijden.
7° Openingsvoertuig / Sluitingsvoertuig.
Openingsvoertuig
Bij een wielerwedstrijd op een open omloop dient een openingsvoertuig op een voldoende veilige afstand voor de eerste renner uitrijden.
Op het dak van dit voertuig moet, op een voor tegenliggers goed zichtbare wijze, het in de wegcode (KB 01/12/75) voorziene gevaarsbord, met figuur A51 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer. De zijde van dit verkeersteken moet ten minste 70cm bedragen, en het verkeersteken moet worden aangebracht boven een rechthoekig bord waarop, op een blauwe achtergrond, in witte letters van ten minste 20cm hoogte en ten minste 2cm breedte, de vermelding “WEDSTRIJD” in de geldende bestuurstaal aangebracht is.
Het openingsvoertuig is tevens voorzien van een rode vlag, alsook een oranjegeel knipperlicht. De rode vlag (afmeting 50 cm breedte / 60 cm lang) wordt vooraan op de linkerzijde van het voertuig aangebracht. Het oranjegeel knipperlicht wordt zodanig geplaatst dat het vanuit alle richting zichtbaar is.
Sluitingsvoertuig
Bij een wielerwedstrijd op open omloop wordt de wedstrijdkaravaan gesloten door een sluitingsvoertuig. Dit voertuig is als volgt uitgerust.
Op het dak van dit voertuig moet, op een voor het achteropkomend verkeer goed zichtbare wijze, het in de wegcode (KB 01/12/75) voorziene gevaarsbord, met figuur A51 (houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer)aangebracht zijn. De zijde van dit verkeersteken moet ten minste 70cm bedragen, en het verkeersteken moet worden aangebracht boven een rechthoekig bord waarop, op een blauwe achtergrond, in witte letters van ten minste 20cm hoogte en ten minste 2cm breedte, de vermelding “EINDE WEDSTRIJD” in de geldende bestuurstaal aangebracht is.
Het sluitingsvoertuig is tevens voorzien van een groene vlag, alsook een oranjegeel knipperlicht. De groene vlag (afmeting 50 cm breedte / 60 cm lang) wordt vooraan op de linkerzijde van het voertuig aangebracht. Het oranjegeel knipperlicht wordt zodanig geplaatst dat het vanuit alle richtingen zichtbaar is.
Opmerkingen:
Indien het omwille van de plaatsgesteldheid, de aard van het terrein, niet mogelijk is aan de verplichting van een rode en/of groene vlag te voldoen, kan het voertuig tijdelijk vervangen worden door een aan het terrein aangepast motorvoertuig dat enkel voorzien is met een rode vlag (voor het openingsvoertuig) of een groene vlag (voor het sluitingsvoertuig).
Bij een wielerwedstrijd op een gesloten omloop volstaat het openingsvoertuig.
In geval er een publiciteitskaravaan aanwezig is in de wedstrijd, zal deze eveneens voorafgegaan worden van een openingsvoertuig en achteraan afgesloten worden door middel van een sluitingsvoertuig. Beide voertuigen voldoen aan de hiervoor vermelde beschrijving (bord A51 op het dak, groene/rode vlag, oranjegeel knipperlicht), met uitzondering van de vermelding op het bord. Het openingsvoertuig vermeldt “PUBLICITEIT”. en het sluitingsvoertuig “EINDE PUBLICITEIT”
8° Volgbewijs / Doorgangsbewijs
Elk motorvoertuig waarvan de bestuurder zich op het parcours van de wielerwedstrijd dient te begeven, op een tijdstip dat het parcours gereserveerd is voor de wedstrijd, dient hetzij over een volgbewijs, hetzij over een doorgangsbewijs te beschikken. Beide bewijzen worden ondertekend door de organisator
Het volgbewijs laat de bestuurder toe te bewegen tussen het openings- en het sluitingsvoertuig. Het volgbewijs is van witte kleur en wordt duidelijk zichtbaar aan de voorzijde van het voertuig aangebracht. Het volgbewijs draagt de stempel van de gemeente van de referentieburgemeester.
Het doorgangsbewijs laat de bestuurder toe te bewegen in vooraf bepaalde afgesloten zones. Deze voertuigen mogen zich NIET bewegen tussen het openings- en sluitingsvoertuig. Het doorgangsbewijs is van gele kleur en wordt duidelijk zichtbaar aangebracht aan de voorzijde van het voertuig. Dit is NIET van toepassing op de voertuigen van politie – en hulpdiensten.
De grootte is een A4-formaat, behalve voor motorfietsen waar het een A5-formaat mag zijn.
9° Hulppost /Ziekenwagen
Tijdens alle wielerwedstrijden dient er in de aankomstzone minstens een adequaat uitgeruste hulppost ingericht te worden, met minimaal twee hulpverleners die minstens beschikken over een EHBO-certificaat.
Tijdens wielerwedstrijden verreden op open omlopen met minder dan 8 km, dient langs het parcours een ziekenwagen voorzien te worden.
Wanneer de ziekenwagen de wedstrijd NIET volgt dient minstens één hulpverlener in een voertuig van de wedstrijdkaravaan de wedstrijd te volgen. Hij zal in rechtstreeks contact staan met de ziekenwagen langs het parcours en met de noodcentrale 112.
Tijdens wielerwedstrijden verreden op open omlopen met meer dan 8 km, dient één ziekenwagen de wedstrijd te volgen.
Tijdens wedstrijden in lijn volgen minimum twee ziekenwagens de wedstrijd.
10° Neutralisatie wedstrijd
De start van de wedstrijd moet uitgesteld worden of de wedstrijd moet zo snel mogelijk stilgelegd of geneutraliseerd worden wanneer er zich een noodsituatie voordoet of wanneer het veilig verloop niet meer gegarandeerd kan worden.
De koersdirecteur, de bevoegde overheden of de persoon die volgens de wet de hoedanigheid van OBP bezit, zijn gerechtigd tot het nemen van de beslissing om de start van een wedstrijd uit te stellen , de wedstrijd stil te leggen of te neutraliseren.
De wedstrijd kan slechts starten of hernomen worden wanneer het veilige verloop opnieuw gegarandeerd kan worden
11° Wegwerpzones
Enkel in deze zone mag door de deelnemende renners afval weggeworpen worden. In deze zone is de organisator verantwoordelijke voor het inzamelen van het afval.
12° Naleving wegcode
Bij een wielerwedstrijd dienen alle leden van de wedstrijdkaravaan en de publiciteitskaravaan zich te houden aan de bepalingen van de wegcode met uitzondering van de verkeersregels die onverenigbaar zijn met gedragingen die eigen zijn aan wielerwedstrijden.
Alle leden van de wedstrijdkaravaan moeten ten allen tijde de regels naleven met betrekking tot het verkeer op de spoorwegen alsook met betrekking tot bewaakte en onbewaakte overwegen zoals bepaald in de wegcode.
In de wedstrijdkaravaan mogen de motorvoertuigen niets slepen.
Art. 5 : Inbreuken
De inbreuken op de beschikkingen van deze tijdelijke verordening zullen gestraft worden met politiestraffen.
Art. 6 : Kennisgevingen
Dit besluit aan zal bekendgemaakt worden en aangeplakt worden op de daarvoor voorziene plaatsen alsook in het lokaal waar de inschrijving der deelnemers gehouden wordt.
Een exemplaar van dit besluit zal onmiddellijk per post aan de inrichters worden overgemaakt die het bij iedere aanvraag zal vertonen aan de bevoegde Overheid.
Art. 2.
Dit besluit treedt met onmiddellijke ingang in werking.
Art. 3.
Dit besluit bekend te maken conform de bepalingen zoals voorzien in het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.