Besluit  COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN

De beslissing wordt genomen op grond van:

• De hierna voorziene maatregel betreft gemeentewegen.
• De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
• Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
• Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
• Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
• De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

• Het gemeenteraadsbesluit van 22 september 2016 houdende de delegatie van de bevoegdheid om aanvullende reglementen op te maken aan het college.

De beslissing houdt rekening met volgende adviezen:

Advies van de technische commissie verkeer:

Gezien geparkeerde wagens hier zorgen voor een opstopping aan het kruispunt, en deze vaak aangereden worden is het voorstel om de aslijn te verlengen tot aan nummer 22. Van de bestaande belijning is geen aanvullend reglement terug te vinden, dit is mogelijk nog opgemaakt door de gewestelijke wegbeheerder.

Voorstel om parkeervakken aan te brengen: Dit kan later opgenomen worden wanneer blijkt dat de aslijn verlengen niet het gewenste effect heeft of de snelheid te veel verhoogt.

De beslissing kent volgende inhoudelijke verantwoording:

De hierna voorziene maatregel betreft enkel gemeentewegen.

Bewoner kaart hoge snelheid aan en slechte zichtbaarheid bij geparkeerde wagens.

Bijkomende info:

/