Besluit  COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN

De beslissing wordt genomen op grond van:

• De hierna voorziene maatregel betreft gemeentewegen.
• De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
• Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
• Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
• Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
• De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.
• Het gemeenteraadsbesluit van 22 september 2016 houdende de delegatie van de bevoegdheid om aanvullende reglementen op te maken aan het college.

De beslissing houdt rekening met volgende adviezen:

• Advies van de technische commissie verkeer (16/3/2023):

          Parkeervakken langs de kant van de kaaimuur in te tekenen. Indien geen probleem voor de doorstroming in de straat, zo laten uitvoeren door wegen en water.

• Advies van de technische commissie verkeer (15/6/2023): 

Punt werd oorspronkelijk op TCV gebracht na klachten van bewoners dat er bezoekers van Eldorado op het voetpad parkeren. Parkeerplaatsen zijn te klein (2x5) aangelegd en er is ruimte gelaten tussen de gescheiden parkeerstroken (uitwijkstrook). Bewoners kaarten te weinig parkeerplaatsen  aan.

 Afmeting: 2 meter gekozen owv breedte van de straat. 5m owv noodzakelijke beslissing ter plaatse van Alma Roma.             

Om 12m tussenafstand te behouden tussen de vakken zijn de parkeerplaatsen kleiner aangebracht. Drie laatste vakken van opdracht niet aangebracht wegens bewoners die probleem aankaarten van parkeren voor de  woning. Er  werd in het verleden vaak niet opgetreden tegen trottoirparkeren. Voorstel om geen parkeervak aan te brengen en enkel verbod parkeren aan te brengen aan de kant van de huizen werd niet weerhouden. Risico dat zonder parkeervakken de straat te smal is waardoor er geen 3 meter vrij blijft en er dus in de hele straat niet geparkeerd mag worden. (er moet 3m vrij blijven)

Gekozen om parkeervakken met tussenruimte te houden gezien deze voor de garages liggen.
***** Tussenlijntjes in parkeervakken weg te halen.

De beslissing kent volgende inhoudelijke verantwoording:

De hierna voorziene maatregel betreft enkel gemeentewegen.

Om de gevraagde parkeervakken in te tekenen langs de kaaimuur, is het nodig een parkeerverbod in te stellen langs overzijde, kant met bebouwing.

Bijkomende info:

/