Besluit  COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN

De beslissing wordt genomen op grond van:

• De hierna voorziene maatregel betreft gemeentewegen.
• De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
• Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
• Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
• Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
• De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

• Het gemeenteraadsbesluit van 22 september 2016 houdende de delegatie van de bevoegdheid om aanvullende reglementen op te maken aan het college.
• Het gemeenteraadsbesluit van 24 april 2008 houdende het aanvullend reglement inzake het afbakenen van gebieden met eenzelfde snelheidsregime en/of tonnenmaatbeperking.

• Het besluit van het college van burgemeester en schepenen van 21 maart 2022 inzake het opheffen van alle artikelen mbt het instellen van snelheidsbeperking in het gemeenteraadsbesluit van 24 april 2008 en alle volgende aanpassingen/herzieningen/uitbreidingen.

De beslissing houdt rekening met volgende adviezen:

• mobiliteitsdienst:

Deze snelheidsbeperkingen sluiten aan op deze van Zemst (grens ligt gedeeltelijk in het midden van de rijbaan).
Indien op termijn gewenst, kan in overleg met Zemst dit gewijzigd worden. Dit zal dan waarschijnlijk 1 zone worden die over het grondgebied van beide gemeenten loopt. Om dit te realiseren moeten de beide gemeenteraden een aanvullend reglement opmaken waarbij naar de respectieve besluiten verwezen wordt en dient ook de goedkeuringsprocedure gevolgd i.p.v. de meldingsprocedure (gebruikelijk voor de meeste aanvullende reglementen). We spreken hier dan toch al snel over een doorlooptijd van 4 maanden. Om deze reden werd nu gekozen om dit reglement voorlopig te behouden zodat er nu geen hiaten in het snelheidsbeleid komen.

De beslissing kent volgende inhoudelijke verantwoording:

De hierna voorziene maatregel betreft enkel gemeentewegen.

Door bij het aanvullende reglement van 2008 inzake het afbakenen van zones (straten) met eenzelfde tonnenmaat- en/of snelheidsbeperking en alle latere hieraan gerelateerde wijzigingen, alle artikelen m.b.t. het instellen van een snelheidsbeperking op te heffen, moet er voor de Mechelstraat - weggedeelte buiten de zone 50 en grens met Zemst - een nieuw reglement opgemaakt worden waarbij de snelheidsbeperking tot 50 km/uur voor voertuigen met een massa hoger dan 5 ton opnieuw wordt ingesteld.

kaart

Bijkomende info:

/