Besluit  COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN

De beslissing wordt genomen op grond van:

• De hierna voorziene maatregel betreft gemeentewegen.
• De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
• Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
• Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
• Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
• De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

• Het gemeenteraadsbesluit van 22 september 2016 houdende de delegatie van de bevoegdheid om aanvullende reglementen op te maken aan het college.
• Het gemeenteraadsbesluit van 24 april 2008 houdende het aanvullend reglement op het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer inzake het afbakenen van gebieden met eenzelfde snelheidsregime en/of tonnenmaatbeperking en de latere wijzigingen/toevoegingen.

De beslissing houdt rekening met volgende adviezen:

Advies van de politie:

Momenteel worden in de Veldkantstraat landbouwvoertuigen toegelaten door middel van een onderbord onder de c21 (tonnagebeperking) Als we deze tekst zouden kunnen aanpassen naar “landbouwactiviteiten” dan kunnen we onmiddellijk 2 problemen aanpakken met 1 kleine aanpassing.

Door enkel landbouwactiviteiten toe te laten in de veldkantstraat kunnen de landbouwvoertuigen die grondwerken uitvoeren niet meer door de veldkantstraat rijden en los je het probleem van het zwaar vervoer daar op.
Omdat deze niet meer door de veldkantstraat mogen, is er rechtstreeks ook geen verkeer meer in de priesterlindestraat, zonder dat er zones moeten worden aangepast of andere verkeersborden moeten worden goedgekeurd.

De landbouwvoertuigen van de gemeente worden hierbij ook niet uitgesloten omdat de diensten van de gemeente ook vermeld zijn op het onderbord. Zij zullen de veldkantstraat met hun landbouwvoertuigen dus ook nog steeds kunnen gebruiken.
De plaatselijke landbouwer kan op die manier ook nog steeds zijn land bewerken binnen de huidige afgebakende zone omdat deze landbouwactiviteiten uitvoert.

De beslissing kent volgende inhoudelijke verantwoording:

De hierna voorziene maatregel betreft enkel gemeentewegen.

Door in de tekst van de onderborden het woord 'landbouwvoertuigen' te wijzigen naar 'landbouwactiviteiten', moeten alle bestaande reglementen die betrekking hebben op een dergelijke tonnenmaatbeperking en nog geldend zijn, wel behouden blijven maar wijzigt enkel de tekst.

Dit kan door in deze beslissing te verwijzen naar alle bestaande beslissing(en) en te vermelden dat de tekst hierin wat 'landbouwvoertuigen' betreft voortaan wordt en zal vervangen worden door 'landbouwactiviteiten'.

Bijkomende info:

/