Besluit  COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN

De beslissing wordt genomen op grond van:

• Het mobiliteitsplan dat op 25 mei 2023 werd goedgekeurd door de gemeenteraad. 

• Artikel 286, §1 DLB:

De burgemeester maakt de volgende besluiten en de inhoud ervan bekend via de webtoepassing van de gemeente:1° de reglementen en de verordeningen van de gemeenteraad, van het college van burgemeester en schepenen en van de burgemeester.

• Artikel 287 DLB:

De bekendmaking van de lijst van de besluiten, vermeld in artikel 285, en van de besluiten, vermeld in artikel 286, gebeurt binnen tien dagen nadat ze genomen zijn, met vermelding van de datum waarop ze via de webtoepassing worden bekendgemaakt.

Voor de besluiten, vermeld in artikel 286, § 1, 1° en 2°, en 286, § 2, 1° en 2°, bevat de bekendmaking ook de datum waarop ze zijn aangenomen.

De webtoepassing van de gemeente vermeldt de wijze waarop het publiek inzage kan krijgen in de besluiten die op de lijst zijn vermeld, en vermeldt ook de mogelijkheid om klacht in te dienen bij de toezichthoudende overheid, vermeld in artikel 326. Als de toezichthoudende overheid een besluit heeft vernietigd, wordt ook van die vernietiging melding gemaakt.

• Artikel 288 DLB:

De reglementen en verordeningen, vermeld in artikel 286, § 1, 1° en 2°, en de reglementen, vermeld in artikel 286, § 2, 1° en 2°, treden in werking op de vijfde dag na de bekendmaking ervan, tenzij het anders bepaald is.

De bekendmaking en de datum van bekendmaking van de reglementen en de verordeningen, vermeld in het eerste lid, moeten blijken uit de aantekening in een register, dat bijgehouden wordt op de wijze, bepaald door de Vlaamse Regering.

De beslissing houdt rekening met volgende adviezen:

Tijdens de vergadering ‘overleg Gemeenteplein’ van 11 januari 2024 worden verschillende scenario’s besproken om het verkeer op het kruispunt Gemeenteplein – Hendrik Drapsstraat – Jan Mulsstraat – Victor Soensstraat – Wemmelsestraat gestructureerd en veilig te laten verlopen.

Er wordt gekozen voor het scenario waarbij verplicht rondgaand verkeer op dit kruispunt wordt ingesteld.

De beslissing kent volgende inhoudelijke verantwoording:

Inwoners van Strombeek-Bever gaven in de bewonersenquête aan dat de verkeersdruk in het centrum hoog is, de wandel- en fietsruimte er beperkt is en dat het verkeer gemengd verloopt. De verkeersdruk wordt onder meer veroorzaakt door het aandeel doorgaande bewegingen gelinkt aan de R0 door Strombeek-Bever die geen bestemming hebben binnen het centrum.

In het mobiliteitsplan, dat op 25 mei 2023 werd goedgekeurd door de gemeenteraad, komt de gemeente dan ook tegemoet aan deze bezorgdheden door circulatiemaatregelen in te stellen. Zo wordt onder meer in de Hendrik Drapsstraat en de Victor Soensstraat enkelrichtingsverkeer ingesteld en wordt de rijrichting in de Jan Mulsstraat en de Wemmelsestraat omgedraaid. Het Gemeenteplein wordt langs de zijde van het cultuurcentrum afgesloten voor gemotoriseerd verkeer.

Een voorwaarde was dat het Gemeenteplein langs de zijde van de handelaars nog steeds bereikbaar bleef voor voertuigen komende vanuit de Victor Soensstraat.

Om voertuigen komende vanuit de Jan Mulsstraat (die de Hendrik Drapsstraat wensen te bereiken) te dwingen langs de rechterzijde te rijden, zodat deze niet in conflict komen met fietsers vanuit de Hendrik Drapsstraat en met voertuigen komende van de Victor Soensstraat – Gemeenteplein – Wemmelsestraat, wordt voorgesteld om verplicht rondgaand verkeer in te stellen op het kruispunt Gemeenteplein - Hendrik Drapsstraat - Jan Mulsstraat - Victor Soensstraat – Wemmelsestraat.

 

Overzicht van de huidige verkeersregels ingevolge deze borden:

“Artikel 2.39. "Rotonde": weg waarop het verkeer in één richting geschiedt rond een aangelegd middeneiland en gesignaleerd met verkeersborden D5 en waarvan de toegangswegen voorzien zijn van verkeersborden B1 of B5.

 

Bijkomende info:

/